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升降平台的横梁

   升降平台横梁是组成施工升降机工作面的基础，它是由三根方钢管焊接而成的三角形构造架。

驱动器

   驱动器是升降平台的动力装置，可以通过两个电动机的转动顺着立柱做竖向运动。电动机具有自刹车装置，能够在断电时把驱动器卡死在立柱上。电动机通过齿轮装置在立柱的齿条上移动。

安全防护构件

   安全防护结构件主要是有安全门、护栏、安全防护罩、脚手板、平台楼梯等。安全门是上下平台的通道，装在驱动器上。通过传感器感应，无法启动驱动器。只有在安全门关闭的状态下才可以启动驱动器，操作升降平台。护栏是焊接的定型框架，插套在平台横梁上。

双柱举升机提升车辆时应该注意及设计原则

双柱举升机提升车辆时应该注意什么：双柱举升机使用前，一定要检查安全机构，托臂末***齿位是否吻合，钢丝绳是否有断股，举车托垫是否变形。提升车辆时，必须用上所有托臂。在提升车辆之前，检查所有的管道接头和端口是否有油泄漏。如果存在泄漏情况，请不要使用举升机。拆下有泄漏的接头并重新密封。重新安装接头并检查是否仍有泄漏。车辆升起后，在增加或去除信息手段术要的生物时，需用千斤顶支撑来保持汽车的平衡。

双柱举升机的设计原则：双柱举升机用于对损坏的车身作的测量，以提供损坏和修复数据。它有机械测量系统、电子测量系统和激光测量系统等多种型式。汽车修理厂、汽车4S店等场所，对事故汽车的车身进行矫正作业。将需修复的汽车车身在校正机上进行***夹紧，通过拉伸系统对车身施以与碰撞方向相反的作用力，使车身变形得以***。技术***性原则：优化产品性能，在结构设计中树立“小而精”的设计思想，有同一性能情况下，通过产品的小型化尽量节约资源的使用量；整体效益佳原则：考虑产品对环境产生的附加影响，提供有关产品组成的信息，如材料类型及其回收再生性能等。资源佳利用率原则：少用短缺或稀有有原材料，尽量寻找其代用材料，多用废料，余料或回收材料作为原材料；能量损耗少原则：在保证产品耐用的基础上，赋予产品合理的使用寿命，努力减少产品使用过程中的能量消耗；原则：尽量少用或不用******的原材料；双柱举升机必须由受过专门培训并合格的人员进行安装、使用和维护；应对举升机进行定期的检查、***和维护；举升机工作时，非相关人员应远离现场；操作举升机的人员应位于主立柱外侧，并时刻观察整个工作过程；在操作举升机时，应保证周围场地畅通；不可超越本说明书的要求使用举升机；应按汽车制造商指示的举升支撑位置举升车辆。

单独做地面基础，挖两个1000mm*1000mm，厚度450mm地坑（两坑内边距是根据机型柱间宽，通用是2000mm），灌注混凝土且不得有钢筋，混凝土强度大于250KG/cm2，必须完全干透后才能安装；安装地面必须平整、水平，不得有裂痕。

电源准备

安装前准备好完善电源：380V三相四线（3火1地），线径≥5mm2， 配有零线、地线。220V单相三线，线径≥2.5mm2， 配有零线、地线。电源可以从举升机动力立柱（带有泵站的立柱）的上端架空或从地下预埋线至设备动力立柱并留有1500mm以上。每台机器的电源(2.2KW)应配备***漏电保护开关。